“开源节流”——企业成功的法宝.作为润发码头维修部主管的郭启超高级经理虽然不能直接创造收入,但却熟谙节约之道.郭高经来自北京,他憨厚朴实、身材魁梧。他平时话不多,可不乏幽默感,不经意时接一个话茬,能让大伙乐半天;他更是一名技术熟练的节流能手,一年可为公司节约开支几百万元.

驳船与麻鹰车的维修保养,在润发仓码的成本中占有相当大的比例,今年润发公司业务量突破历史记录.而作业成本却明显下降,郭高经功不可没.

在润发码头上,你总能看到庞大的起重设备,毫不费力就能抓住几十吨重的集装箱,人们形象地称它为“麻鹰”.麻鹰车旋锁是一个重要部件,如果在香港购买,一套价格为11,000港元.郭高经想到香港与内地可能存在价格差,一九九八年,他联络到了首钢,并亲自考察该厂的工艺材质,认为该厂具备生产麻鹰旋锁的条件,于是在请示公司领导同意后,决定在首钢订做了110套,每套只有600港元.为了确保安全,他将首钢订做的麻鹰旋锁拿回香港,测试其材质,做拉力试验（实际使用只需8T,拉力试验的结果为32T）,并取得证书.到目前为止,已使用50套麻鹰旋锁,证明完全符合要求,单此项就为公司节省1,144,000港元.

制动磨擦片也是麻鹰车的专用部件。在香港，一片价格为850港元。在朋友介绍下，他找到了北京的一家工厂，让厂方检验样品的金属成份，然后按样品进行加工，以一片260港元的价格订做了30片，从目前试用效果来看，性能良好，此项可以节省18,210港元开支。

去年年底，公司组织架构重组时，将船管部与维修部合并组建新的维修部，领导让他担任部门主管，他又想方设法在船舶管理方面降低维修成本。他说：“只要维修部能够做的都自己来做，不请外面修理厂”。集装箱驳船出牌前，需要进行检修，这是惯例，以往外请修理厂大约需要100,000港元，此次“润发8”出牌，由维修部自己购材料修理，节省了70,000港元。驳船“华北” 以前常出问题，多次请人来修，总未能彻底解决问题。前不久，变速箱又损坏了，经维修部反复检查,找出了常出故碍的根本原因,那天正逢星期六,郭高经和维修人员一直工作到晚上11:00，直到较好地解决了“华北”的问题才回宿舍，第二天是星期天，一大早儿，他又来到了维修现场。两部合并几个月来，船舶的维修费用比以往大幅度下降。

对于润发公司来说，郭高经无疑是一位业务骨干，但在芸芸众生中，他又是极其普通的一员，并不耀眼，甚至司机休假或外出，他还乐意充当司机，接送同事上下班。不过正是这一块砖，一片瓦，构筑了“华润”这座挺拔的大厦，这“砖”和“瓦”的性格就是华夏润发员工的精神。

在长沙湾海边，你会看见“润发”，它经历着海风的洗礼。润发有很多优秀员工，从心底里为公司着想，替公司节约每一分钱。郭高经是他们的一位代表。

在长沙湾海边，你会看见“润发”，它经历着海风的洗礼。润发有很多优秀员工，从心底里为公司着想，替公司节约每一分钱。郭高经是他们的一位代表。