节后上班开管理层会议，鉴于今年的工作重心是主市场和精制酒，全区域的中心工作仍然是市场，我要求管理团队特别是营销团队务必要将工作重心下移，营销管理层至少要有一半时间在下面，不能老坐办公室批文件，那样的话对一线的情况并不真正了解。我也要拿出三分之一以上的时间跑市场。处理完手头的一些事，三月二号下午两点驱车前往天水。去年走过这条路，两百多公里的路程正常要三个半到四个小时，预计晚上六点左右可以到天水。可刚过秦安就遇到了重大事故，两辆大挂车相向而撞，当场就死了四个人，公路全都堵死了。没有办法，只好掉头从秦安出口下来走便道，多走了一个多小时，快八点钟才到天水。
第二天照例和大区的同事走走市场，参加了天水办事处的早会，给弟兄们鼓鼓劲，接着也和天水的客户聊了一会，下午抽空去了一趟伏羲庙。伏羲部落相传距今有八千多年的历史了，当地流行一句话：中华文明，二十年看深圳，一百年看上海，一千年看北京，两到三千年看洛阳，三到五千年看西安，八千年看天水！话语当中无不透出一种自豪感。作为传说中华夏文明的始祖，伏羲相传距今已有八千多年的历史。具体细节虽无从考证，但在天水秦安出土的文物已证实，大地湾文化距今约八千三百多年至四千多年，是中华文明的重要发源地。当然，这伏羲庙是明代才建的，庙宇的规模不是很大，我也是抱着一种“王七到此一游”的心态看看。原来伏羲既是龙图腾的创立者，也是太极八卦的发明者。我记得年轻时曾经买过一本介绍周易的书，看了几页实在看不明白，只好作罢了。唉，伏羲老前辈八千年前发明的太极八卦，我辈到现在还不甚了了，真是惭愧啊！
晚上我代表公司请了在天水的经销商、公司的业务代表及促销人员，大伙挺开心，雪花啤酒自然没有少喝。席间几个经销商朋友非要和我猜拳，还振振有词地讲，没有过完二月二就等于没有过完年。恭敬不如从命，只好伸出长得并不怎么直的指头比划了一阵子。尽管好长时间不怎么猜拳了，但“寡妇生孩子——有老底子”，还好没怎么太输，当然架不住人多，还是喝得有些过量。
四号一早吃完早餐，大约九点踏上了归程，开始还算顺利，可刚过通渭又遇到重大交通事故。一辆货车追尾撞到了一辆大客车，把大客车撞翻到五米多深的山沟里，酿成七死五伤的悲剧。路，又堵死了。无奈只好从通渭出口下来，改走老路，本来上午十一点半可以到定西吃午饭，可走崎岖难行的盘山道，又遇上大雾，直到下午三点半才到定西！兰州到天水二百八十多公里的路程，四天出了三起车祸，总共夺去了十三条鲜活的生命（三月一号一辆小车追尾，钻到大货车的下面，小车起火，车里的两人当场烧死）！真是怵目惊心啊！
从兰州到天水的公路其实分两段，一段是兰州到馋口（定西市的一个镇）高速公路，一段就是在全国因为频发重特大交通事故而闻名的天馋公路，短短四天时间就发生了三起死亡人数共计达十三人的重特大事故！究其原因，超载、超速、疲劳驾驶都是很重要的因素，可不得不说的是公路本身也有缺陷。虽然公路是全封闭的，可非常狭窄，且弯道多而陡峭，尤其遇上冰天雪地茫茫大雾，真是危险重重啊。有时候即使你小心翼翼但却架不住大货车横冲直撞，管不了别的车超速违章驾驶，往往稀里糊涂成为交通事故的受害者。当年李白那脍炙人口的“蜀道之难难于上青天”让我们记忆犹新，可我在四川工作了近五年的时间，因为工作的关系走遍了四川省的二十一个地市州，实事求是地讲，蜀道难早已成为历史。现如今四川除了甘孜和阿坝州，其他地市都是高速公路了。而我们甘肃由于地处西部，经济相对落后，公路建设也相对滞后。我真希望当地政府高度重视道路交通，严格控制超载超速，别让一段仅仅二百公里的公路因为频发重特大交通事故而闻名全国！
我们的区域恰恰地处西部，从西藏，青海，宁夏到甘肃，除了黄土高坡，就是青藏高原。银川到兰州四百余公里，兰州到西宁二百多公里，西宁到拉萨一千九百多公里，对于我们这些老跑市场的人而言，区区一二百公里就算近了。这次从天水回来的确有些担心，我们那么多弟兄们长年累月奔波在高原，行路难，难行路，路难行啊！真得常常提醒大伙，千万不能酒后驾车，尽量不开夜车，不要超速，不要疲劳驾驶，为了您和您的家人，也为了他和他的家人的幸福，请注意安全，珍爱生命！
第二天照例和大区的同事走走市场，参加了天水办事处的早会，给弟兄们鼓鼓劲，接着也和天水的客户聊了一会，下午抽空去了一趟伏羲庙。伏羲部落相传距今有八千多年的历史了，当地流行一句话：中华文明，二十年看深圳，一百年看上海，一千年看北京，两到三千年看洛阳，三到五千年看西安，八千年看天水！话语当中无不透出一种自豪感。作为传说中华夏文明的始祖，伏羲相传距今已有八千多年的历史。具体细节虽无从考证，但在天水秦安出土的文物已证实，大地湾文化距今约八千三百多年至四千多年，是中华文明的重要发源地。当然，这伏羲庙是明代才建的，庙宇的规模不是很大，我也是抱着一种“王七到此一游”的心态看看。原来伏羲既是龙图腾的创立者，也是太极八卦的发明者。我记得年轻时曾经买过一本介绍周易的书，看了几页实在看不明白，只好作罢了。唉，伏羲老前辈八千年前发明的太极八卦，我辈到现在还不甚了了，真是惭愧啊！
晚上我代表公司请了在天水的经销商、公司的业务代表及促销人员，大伙挺开心，雪花啤酒自然没有少喝。席间几个经销商朋友非要和我猜拳，还振振有词地讲，没有过完二月二就等于没有过完年。恭敬不如从命，只好伸出长得并不怎么直的指头比划了一阵子。尽管好长时间不怎么猜拳了，但“寡妇生孩子——有老底子”，还好没怎么太输，当然架不住人多，还是喝得有些过量。
四号一早吃完早餐，大约九点踏上了归程，开始还算顺利，可刚过通渭又遇到重大交通事故。一辆货车追尾撞到了一辆大客车，把大客车撞翻到五米多深的山沟里，酿成七死五伤的悲剧。路，又堵死了。无奈只好从通渭出口下来，改走老路，本来上午十一点半可以到定西吃午饭，可走崎岖难行的盘山道，又遇上大雾，直到下午三点半才到定西！兰州到天水二百八十多公里的路程，四天出了三起车祸，总共夺去了十三条鲜活的生命（三月一号一辆小车追尾，钻到大货车的下面，小车起火，车里的两人当场烧死）！真是怵目惊心啊！
从兰州到天水的公路其实分两段，一段是兰州到馋口（定西市的一个镇）高速公路，一段就是在全国因为频发重特大交通事故而闻名的天馋公路，短短四天时间就发生了三起死亡人数共计达十三人的重特大事故！究其原因，超载、超速、疲劳驾驶都是很重要的因素，可不得不说的是公路本身也有缺陷。虽然公路是全封闭的，可非常狭窄，且弯道多而陡峭，尤其遇上冰天雪地茫茫大雾，真是危险重重啊。有时候即使你小心翼翼但却架不住大货车横冲直撞，管不了别的车超速违章驾驶，往往稀里糊涂成为交通事故的受害者。当年李白那脍炙人口的“蜀道之难难于上青天”让我们记忆犹新，可我在四川工作了近五年的时间，因为工作的关系走遍了四川省的二十一个地市州，实事求是地讲，蜀道难早已成为历史。现如今四川除了甘孜和阿坝州，其他地市都是高速公路了。而我们甘肃由于地处西部，经济相对落后，公路建设也相对滞后。我真希望当地政府高度重视道路交通，严格控制超载超速，别让一段仅仅二百公里的公路因为频发重特大交通事故而闻名全国！
我们的区域恰恰地处西部，从西藏，青海，宁夏到甘肃，除了黄土高坡，就是青藏高原。银川到兰州四百余公里，兰州到西宁二百多公里，西宁到拉萨一千九百多公里，对于我们这些老跑市场的人而言，区区一二百公里就算近了。这次从天水回来的确有些担心，我们那么多弟兄们长年累月奔波在高原，行路难，难行路，路难行啊！真得常常提醒大伙，千万不能酒后驾车，尽量不开夜车，不要超速，不要疲劳驾驶，为了您和您的家人，也为了他和他的家人的幸福，请注意安全，珍爱生命！
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