2011年7月4日17时36分，承载着30万华润人对西藏同胞浓情厚意的拉萨燃机电厂（1×180MW机组），一次性顺利通过100小时联合循环试运行，实现全面投产，为建党90周年和西藏和平解放60周年献上了一份厚礼！圣洁的哈达迎风飘动，吉祥的格桑花竞相绽放，男女老少跳起欢快的锅庄，拉萨人民欢欣鼓舞，沉浸在幸福和喜悦之中……

用电难，华润帮扶

时光回溯到2008年。随着国家西部大开发战略的深入推进，藏中地区电力需求日益旺盛。然而，持续的干旱导致以水电为主的藏中电网电力供应严重不足。

“在拉萨，吃个晚饭的功夫就停了两次电。”游客如是说。

“小孩儿晚上读书要点蜡烛，眼睛都熬坏了。”西藏百姓如是说。

“企业停产，居民停电，电力紧张一度成为最让政府头疼的事。”西藏自治区领导如是说。

西藏的“电荒”牵动着全国人民的心。作为共和国的赤子，央企的一员，华润有责任帮助藏族同胞解决电荒难题。

2010年6月，华润电力抽调40多名精兵强将组成西藏项目部，千里驰援西藏电力建设。面对强烈的高原反应，他们披肝沥胆、矢志不渝，凭借“海拔再高没有斗志高，缺氧不缺精神”的坚定信念，在雪域高原续写了电建传奇。

大搬迁，传递大爱

捐建燃机电厂工程面临的第一个难题是将广州南沙退役机组整体搬迁到拉萨。搬迁设备总重量7000余吨，其中大部分属于超宽、超大的铁路运输超限设备。设备运输途经广东、江西、湖北、河南等9个省和自治区，全程5000多公里，运输过程将给青藏线的桥梁、冻土层带来极大的考验。

在国家交通部和铁道部等有关部门的鼎力支持下，我们终于克服了运输中出现的各项难题，使搬迁设备安全、如期运抵拉萨。而在这10余天的运输期间，负责护送设备的援藏将士们始终严阵以待，别说睡觉，甚至连眼睛都不敢眨一下。

闯过了第一道难关之后，本已放松了心情的我们又头疼了起来。因为当地路况较差，使用汽车运输的设备因体积庞大而无法通过必经的道路，援藏将士心急如焚。而就在此时，当地藏、汉同胞听说援藏物资受阻，立即自发找来各种工具，不遗余力地帮忙垫土、拆除障碍物。在互帮互助中，华润人与西藏人民结下了深情厚谊。

大考验，高寒施工

拉萨夜间温度在零下10℃左右，按照惯例，当地所有工程在冬季都要停工，而燃机工程施工高峰恰恰安排在了冬季。“燃机工程意义重大，必须按照国家能源局的要求尽快投产发电，即使把我的大腿烧了取暖，也不能停工。”华润电力华南分公司总经理兼西藏项目部主任葛长新的动员讲话掷地有声，一次史无前例的冬季施工的号角在雪域高原吹响了。

办法总比困难多。为了能够安全施工、如期竣工，项目部成员在理论和实践上都做了大量准备。然而，对于内地人居多的项目部来讲，冬季施工无疑是挑战极限。不仅人会有高原反应，设备也是如此。由于缺氧，油料不能充分燃烧，那里的汽车明显比内地跑得慢许多。如何提高燃机的高原适应性？项目部成员们跋山涉水，多次赶赴海拔相对较高的青海格尔木燃机电厂取经，对设备在高寒缺氧条件下的参数进行测算和技术论证，对电气系统及转动设备进行严格的设计修正。

工地上可歌可泣的场景一幕接一幕。项目部总顾问顾政家，一位64岁的老党员，与年轻同事们驻守在施工现场，进行技术指导和质量监督。项目部副主任王铁，辗转各地，负责与国家有关部委、西藏自治区及拉萨市政府沟通协调，数次过家门而不入。燃机首席工程师唐修阳在工地的高原反应尤其明显，面庞乌紫、嘴唇干裂，但他始终以顽强的毅力坚持着。2010年12月，老唐终于病倒了，医生嘱咐他回内地调养好身体再继续工作，而他每天打完吊瓶就回到工地，并且慷慨激昂地说：“哪怕献身在青藏高原，我也要和战友们并肩作战！”综合部主管苏章四于2010年7月9日进藏，7月18日母亲去世，没能看到母亲最后一眼，他强忍悲痛坚持工作。工程部主管杨鲁川立下誓言，工程竣工前绝不回家……

就是这样一群平凡而伟大的华润人深深感动了当地的干部群众，每当人们看到头戴“四个小人”安全帽的建设者，都会投来微笑和赞许的目光。

正所谓予人玫瑰，手有余香。2010年12月31日，项目部仅用99天就顺利实现了燃机单循环发电，较计划工期提前了26天；2011年7月4日，仅用284天顺利实现燃机联合循环发电，较计划工期提前了43天。而在内地建设同类型机组至少需要1年时间。华润人以难以想象的神奇速度完成了国家能源局给予的这项艰难而崇高的任务。该机组投产运行后，年发电能力可达5亿千瓦时，可填补藏中电网1/3的电量缺口，一举解决了藏中地区多年来冬季拉闸限电的问题，为促进地区经济社会持续发展提供了电力保障。

华润人以顽强的斗志和不屈的精神完美地诠释了“超越利润之上的追求”，他们与藏族同胞携手共进、传递大爱的脚步永不停歇。