他们,在路上

时光匆匆，2009年在不经意之间已接近尾声。我想努力地搜寻一些记忆的图像，以勾勒出这一年的五彩斑斓，蓦然回首却发现留存的多是碎片，难以拼贴出让自己满意的景象，一时竟不知从何说起。

在年尾的一次会议间隙，跟公司的司机小谢师傅闲谈，他拿着放在桌上的《华润》杂志突然问我：“小戈，你说为什么没有人写过关于司机的文章？”对于他来说可能是随意一问，但我却着实怔了许久。

我猛然意识到，在我的身边有这样的一个群体，在他们身上同样发生了许多动人的故事，作为同事，我居然未能给予足够的关注。这些亲切熟悉的身影，一直在默默无闻的岗位上，为公司的正常运转提供了必不可少的保障，我应该感谢他们。

我忽然觉得该写一点他们的故事。

小谢师傅跟我说，到年终了，领导的会议比较多，跑的地方也就多了一些。这个星期基本都在路上，从南宁去了贵港，又到了封开、阳江、广州、深圳，昨天回到南宁，今天到贵港，连夜又要到玉林去。为了保证驾驶的安全，领导在开会的时候，他就抓紧时间吃饭，然后去睡觉，养足精神，随时待命前往下一个地方。因为出来的时候没有带衣服，身上的衣服已经一个星期没有换洗了，他笑言幸亏很快就要回南宁了，要不然人真要发臭了。

他对待工作的乐观和热情深深地打动了我。在南宁公司，有九位小车和客车司机，只要有人需要乘车出发，他们就必须随时保持良好的驾车状态，安全地把领导或者员工送往目的地。车一出发，动辄几十公里、上百公里，在我们上下班或者出行游玩的路上从来不会缺少他们的身影。当我们在车上欢笑或者熟睡的时候，他们却必须全神贯注地检视着单调的灰色路面，他们不能过多地与乘客攀谈、不能随意改变驾驶姿势，只有到达目的地后，才能拥有短暂的放松。

小谢师傅30多岁，开了8年的车，驾驶经验已经很丰富了，我跟他开玩笑说，像他这么厉害的驾驶水平，开车的时候应该可以随便一点了吧。没想到，平日喜欢说笑的他一本正经地跟我说:“不行啊，人命关天的事，一点都马虎不得。”我完全理解这句话背后的深层含义，他们肩上扛着的责任不比任何人少，之所以能保持长期的行车安全，跟他这种一如既往的专注是分不开的。他在内心里有自己坚守的信念，这种信念已经化作一种使命，是庄严的，是神圣的。

我无法统计在华润集团，像小谢师傅这样的司机到底有多少位，但是我相信在每一辆奔驰的车辆中均有他们勤奋敬业的身影。也许它们的学历并不高，也难以侃侃而谈，他们的业余生活大多单调而且重复，但是他们却乐观、爽朗、吃苦耐劳，他们披星戴月、日夜兼程，把每一个终点都作为一个新的起点。他们用车轮展示着对工作的饱满激情、诠释着人生的个性风采、丈量着自己为华润作出的独特贡献。

在水泥这样的生产型企业，除了小车司机，还有众多的矿车司机，虽然他们不需要长途跋涉，但是长年在弯弯曲曲、陡峭不平的矿山道路上爬行，更加要集中精力才能开好每一班车，进而确保矿石的正常供应和生产的正常运行。望见从山上开下来的车，我在佩服他们高超驾驶技术的同时，也获取到一种激励，能督促自己在工作中以一种平常和踏实的心态做好每一件事。

其实，说到司机师傅们，我更多地想到，在整个集团有许多默默无闻的岗位，也许他们看起来并不光鲜，却是公司真正的主人。或是安全生产的管理者，或是技术精湛的工程师，或是维护环境整洁的保洁员，他们用自己朴实无华的行动共同为华润的百年基业书写着属于自己的传奇。

他们，在路上。而我，最想做的就是对这些无私奉献的同事们表达由衷的敬意，并说一声:“你们辛苦了！感谢你们！”